先に知っておくこと

ブッシュの上下にはグリスを塗らないこと。ここがすべってしまうとトラックの動きがおかしくなることがある。トラックがやわらかく感じるだけならよいが、体重をかけたとき、ブッシュゴムが横すべりしてカップワッシャーからはみ出してヘルニア状になり戻らなくなることがある。

むしろブッシュゴムの上下はしっかり摩擦を得て固定されていたほうが都合が良い。ゴムとワッシャー双方に若干やすりをかけて密着性をあげたり、金属側をしっかり脱脂して横すべりしないようにすると、音鳴りもしなくなるしトラック本来の動きとなる。

ピボットブッシュがうるさい

ピボットブッシュは一番うるさくなりがちなところ。ここは滑りが発生しても問題ないので、シリコングリスなどプラスチックを侵さないグリスを塗っておくといい。

幅

もともと幅7.75を選んだのは1台で家庭内で乗りまわしできるようにという気持ちだったが、結局自分しかほぼ乗ってないので、選択肢が広い 8.0 に変えた。あんまり変わったようには思わない。

トラック

Tensor トラックは明かに軽い。が ACE と比べると動きが渋く、ブッシュの反発が少ないのか傾いたまま戻らない。ターンのしやすさはあんまり変わったように思わない。キングピンとナットが面一だとウィールバイトしたので1mmぐらい締めた。

• ACE CLASSIC 22 HI はアスクルハイト 63mm 重さ 348g
• Tensor MAGLIGHT 5.25 HI はアスクルハイト 55mm 重さ 288g

ウィール

99Aウィールはほんとに進まなくてびっくりする。ペニーと比べると1プッシュで進む距離が違いすぎる。そしてエンドウォークするとき後輪のグリップに頼っていた瞬間があったようで、慣れるまでうまくできなくなってしまった。

エンドウォーク・エンドオーバー

エンドウォーク・エンドオーバーは徐々に安定はしてきた。まだ力んでしまう。無駄な動きがなくなっていっている感じがする。これメインで練習することが減ってウォーミングアップにまずエンドウォーク・エンドオーバーという感じ。

ペニーのエンドウォーク pic.twitter.com/r3tYFMtZBy

— 8Kは福祉 (@cho45) June 19, 2022

地味にペニー22インチでもエンドウォークができるようになった。

ドッグウォーク

ドッグウォークはそもそも最初のスタンスで立てなかったのが立てるようになり、ゆっくりなら何度か前から後ろへ持ってこれるようになった。前の足の足首が非常に疲れる。膝をしっかり曲げて、あんまり下を見ないほうがうまくいく感じ。

股関節が硬すぎて足首と膝に負担がかかっている感じがする。

ターン

地味だが割としゃがめるようになってきた。後ろ足立てて前荷重なのがキモな気がする pic.twitter.com/W4maCCj8iz

— 8Kは福祉 (@cho45) June 16, 2022

コケるおじさんです pic.twitter.com/OH0Pw6zWjk

— 8Kは福祉 (@cho45) June 16, 2022

単純にデッキの上で座る(前足を畳んで、後ろ足を立てて足裏がデッキから離れる)という練習をしてだいぶマシになってきた。基本的に前荷重で重心を下げる練習になるのでパワースライドの体制にも近く感じる。ものすごく地味な基礎練習だが転びやすい。

パワースライド

パワースライドは後ろトラックだけスライドがかかるようになった。ただ前足に荷重しすぎてウィールバイトして飛ばれることが何度かあり、ここにきてトラックを少し締めた。速度があると前トラックに強く荷重するだけでエンドウォークのような動きになるという感覚がわかってきた。しかしまだまったくできたことがない……

ケイブマン

ケイブマン～ pic.twitter.com/M609g8LUmZ

— 8Kは福祉 (@cho45) June 28, 2022

ケイブマンがちょっとできてきてかなり楽しい感じに。比較的簡単な割にスケボーやってる感じがある。最初ランニングノーズピックアップ(ケイブマンの前半)が全くできず意味不明だった。狭いスタンスから徐々に感覚をつかんだ。テール弾く系はスタンスが狭いほど前足を逃がす余裕があるということを理解する。

楽しいから無限にやってしまうが、デッキをつかむので、親指が削れて痛い。

ジャンプ

ヒッピージャンプ・ボディバリアル(ジャンプでスタンスのスイッチ)が地味な割に難しく疲れる。しかし意識しなくてもジャンプするバランスをとることができることの重要度が高いと感じる。

まだちゃんとイメージしないとうまくいかない。

オーリー

まじで沼ってるけど本当に難しい pic.twitter.com/n9aqOTTTh4

— 8Kは福祉 (@cho45) July 9, 2022

オーリーは練習するというレベルにすらなかったところから、一応たまに軽く飛べるようになった。そもそもオーリーは練習する気すらなかったはずだけど、ケイブマンやってたらオーリーもできるのではという気持ちになり練習をはじめてしまった。

スモールステップで解説する動画があまりなくて、どういう手順を踏めばいいかわからなかったが、基本はジャンプとランニングノーズピックアップが最小構成要素なので、これらの十分な練習が大事に思える。HowTo動画とか見ても着地についてなんも言及されてなくて意味わからんかったが、結局ジャンプなのでジャンプ練習しろってことっぽい。

しっかりテール弾こうとするとジャンプがまっすぐできず、ジャンプと前足に集中するとテールが弾けずとで難しい。とにかく正しい動きができないと筋肉記憶もつかないので、ジャンプの集中練習とかをもっとすべきなのかもしれない。

ほか

とにかく季節的に暑くて長いこと外にいれない。練習場所に日陰がまったくないので晴れの日は朝でもかなり厳しい。

サーモスの580mLのケータイマグを使ってて気にいってるけどもうすこし容量がほしい。

あと頭の汗がひどくてヘッドバンドしてる。どうするのが正解なのかよくわからない。

エンドウォーク・エンドオーバー

もうちょっとでつかめそうな感じなんだけど pic.twitter.com/g3kP4G9CcC

— 8Kは福祉 (@cho45) June 7, 2022

エンドオーバー これだけでも目が回る pic.twitter.com/1daHGBT01p

— 8Kは福祉 (@cho45) June 1, 2022

エンドウォークをある程度スムーズに、体の力を抜いててもできるようにしたい。徐々に重心移動に無駄がなくなってきた感じ。

エンドオーバーはやってると目が回るので、後ろ向きエンドウォークを練習しつつ気が向いたときだけエンドオーバーしている感じ。

バックサイドターン

バックサイドターン自体はともかく、テールブレーキないしマニュアルができなすぎる pic.twitter.com/aAmWu8z3nc

— 8Kは福祉 (@cho45) June 1, 2022

テールブレーキが安定してできず、テール付きバックサイドターンがスムーズにできない。速度がついてなければテールつかないバックサイドターンのほうがまだ簡単な感じ。

パワースライドやるにあたって、姿勢を落とした状態でバランスがとれていない感じだったため、深いターンや地面に手をつくターンの練習をやりはじめる。深いターンは楽しいが、深くやろうとするとすなわちスクワットになるので非常に疲れるし急に難しくなる。

プレミアムレンズフィルター

レンズ剥き出しなのはさすがになーと思ってプレミアムレンズフィルターも一緒に買った。つけたままだと充電できないのが罠。たぶん予備バッテリーとバッテリー充電する台も買うべきなんだろうが買ってない。

若干ずれててもつけれてしまう。この状態で撮影するとスティッチで消しきれないケラレがあるので気をつける。粘着式のフィルタも同様だけど、ソフトウェア側でケラレを消してるので、Insta360 のアプリ側でアクセサリの設定をしてやる必要がある。

マウント

一番の問題。どこにつけるの？ どうやって撮るの？ というところ。歩きなら自撮り棒がほぼ最適だけど、まぁまぁ重いし腕は疲れる。

360度撮れるとはいえカメラとの距離というのはあとから変更できない要素であることに留意すべき。つまりマウントしてる付近が一番大きく映り、そこから離れれば小さく映る。

フロントサイドとバックサイド

ターンの練習をしはじめて、フロントサイドとバックサイドの用語がややこしいことに気付く。というよりも誤解していたというべきか……

乗り手が回転しているかどうかでまず判別方法が変わる。基本は以下のようなロジックらしい。

if (乗り手は回転するか？) {
  if (90度回転後、進行方向にお腹があるか？) {
    return フロントサイド
  } else {
    return バックサイド
  }
} else {
  if (対象はお腹側にあるか？) {
    return フロントサイド
  } else {
    return バックサイド
  }
}

じゃあターンは？ バックサイドターン (お腹側に回転)の場合、乗り手は回転する。90度回転後はまだターン終了していないので進行方向は最初のままだが、体は背を向けている。

回る方向にお腹があるかではなく、進行方向にお腹があるかが判断方法っぽい。

パワースライドは？

パワースライドは乗り手が回転するかというと最終的には戻るので微妙な感じがするが、スライド中に進行方向にお腹が向くがフロントサイド、背中が向くのがバックサイド。

フロントサイドスライドはヒールサイド(踵を踏むので)、バックサイドスライドはトゥーサイド(つまさきを踏むので)とも言う。

プッシュ

pic.twitter.com/n0l8UlARC7

— 8Kは福祉 (@cho45) April 13, 2022

メインスタンス(グーフィー)でプッシュできるようになるまで1週間ぐらい。3週間ぐらいである程度路面変化があるところも滑れるようになった。

今日のスイッチ ただのレギュラースタンスのプッシュにしか見えないが主観的には難しい… pic.twitter.com/edDKittarp

— 8Kは福祉 (@cho45) May 3, 2022

メインスタンスのプッシュが安定してできるようになってきて、すぐにスイッチでのプッシュもやりたくて練習しはじめて、1週間ぐらいでなんとかできるようになってきた。

なんで初心者なのにスイッチ？と思うかもしれないが、足の筋力が無さすぎて片方のプッシュだけだとすぐ疲れてしまうので、両足に負荷をかけたいのと、たぶん初心者のうちにやらないと一生やらない気がしたので。

チックタック

チックタック若干上達 pic.twitter.com/0in60PtXKf

— 8Kは福祉 (@cho45) May 5, 2022

1週間ぐらい経過してからチックタックも平行して練習しはじめて、今はまぁまぁ振り幅おおく加速できるようになったけど、まだちゃんと蹴れてないときがあって完璧じゃない感じ。

3週間目ぐらいからスイッチのチックタックも練習しはじめて若干できるように。

ハーフアンダーフリップ

ハーフアンダーフリップはデキタ pic.twitter.com/Bhv52ZlDNl

— 8Kは福祉 (@cho45) April 24, 2022

若干乗りなれてきたかな？ ぐらいで挑戦したらできた。といってもこれも単に飛び乗るという練習を何度かやってから恐怖心を薄めてやった。ひっくりかえったら乗る練習と思って毎回やってる。前に飛びすぎる傾向があるので修正している。

ランニングプッシュ

すぐ後ろ脚乗せないほうがいいらしいからそうしてみたがなんか変だな pic.twitter.com/DoNrmD2S33

— 8Kは福祉 (@cho45) May 3, 2022

当初まったくできる気もしないし怖すぎると思っていたが、3週目ぐらいから何度か歩きの練習してすこしずつできるように。まだ安定しないので全力では走れない。

エンドウォーク

エンドウォークとりあえず180ぐらい回せるように pic.twitter.com/UeDsqcFEBJ

— 8Kは福祉 (@cho45) May 7, 2022

ここ数日で急にフロントサイドを180まわせるようになった。ノーズ側を踏む動作が必要なのでスイッチのチックタックの練習と平行している。

まだ全く安定しないが「軸」の意味が若干わかるような動作。

テールもノーズもどっちも踏むし、軸がおかしいとあっちこっちに飛ばされるのでコケるバリエーションが多い。

横乗り

メインスタンスの横乗りはプッシュが安定するようになったぐらいで急に安定しはじめて、意図的に重心落としたりそこそこカーブができるようになってきた。

横乗りの逆走はそんなに順走と変わらないだろと思っていたが全然違って、スイッチだと自分は全く乗れなかったので、これもスイッチプッシュと平行して練習している。

モンゴーのダサさとは何か

スケートのコミュニティーに属してないので「モンゴープッシュはダサい」みたいな主張の意味がわからなかった。まともなスケーターは他人のスタイルにどうこう言わないみたいだし、実際見ても自分はダサさは感じないが、自分なりに解釈してみる。

プッシュとスイッチモンゴープッシュは板に乗せている足が変わらないため、スイッチプッシュができなくても、容易にスイッチ走行(またはフェイキー走行)に入ることができる。ここがたぶんキモで、スイッチ走行するならスイッチプッシュしろよ（どっちかしかできないのはダサいぞ）という感覚なのではないか。

つまりモンゴーそのもののダサさというよりは、スイッチなりフェイキーから入る普通より高度な技をやるのに、基礎のスイッチプッシュをやってないという精神性がダサいのではないかと理解した。ということで初心者には関係ない(どっちにしろ最初はどっちかしかできないものなので)